Vernizes e primários

Vernizes e primários em spray: preparar antes, proteger depois

Os vernizes e primários da gama MTN PRO da Montana são o início e o fim de qualquer trabalho de pintura bem feito. O primário prepara a superfície para que a cor adira e dure; o verniz protege a pintura acabada do sol, da humidade e do desgaste, e dá-lhe o acabamento final. São tão úteis para um writer que quer selar uma peça como para quem restaura uma cadeira, um portão ou uma bicicleta.

Tipos de verniz em spray

• Verniz acrílico: em brilhante, acetinado e mate; o mais versátil para proteger tinta em spray, madeira, cartão ou trabalhos manuais.
• Verniz sintético: brilhante, acetinado e mate, mais duro e resistente ao desgaste, indicado para móveis, portas e objetos de uso diário.
• Verniz protetor de interior e de exterior: cada um em três acabamentos; o de exterior foi pensado para resistir à intempérie.
• Verniz 2K: em brilho e mate, de dois componentes, o mais resistente à gasolina, aos produtos químicos e ao desgaste.
• Verniz glitter: multicolor, dourado ou prateado, para dar um brilho de purpurina a qualquer cor.

Tipos de primário

• Antioxidante cinzento e vermelho: para ferro e aço, trava o aparecimento de ferrugem por baixo da tinta.
• Fosfatante: para metais difíceis como o galvanizado ou o alumínio.
• Para plásticos: melhora a aderência em plásticos lisos onde a tinta lascaria.
• Universal e fundo branco: como o Universal Primer da MTN PRO ou o da Artix, base multiusos que também aviva as cores claras.

Como escolher o verniz e preparar bem a superfície

Escolha o acabamento que quer ver no fim, porque é o verniz que manda: um verniz mate apaga uma cor brilhante e um brilhante satura uma mate. Para peças de exterior ou muito manuseadas, suba de nível: verniz protetor de exterior, sintético ou 2K. Aplique-o sempre sobre tinta bem seca, em duas ou três camadas finas. Para proteger prata ou metal polido, o verniz acrílico transparente brilhante é a opção mais neutra.

O primário, o passo que não convém saltar

Um bom primário poupa camadas de cor e evita dissabores: sem ele, a tinta solta-se do plástico, a ferrugem volta a aparecer no ferro e as cores claras ficam apagadas sobre fundos escuros. Aplique-o em camada fina, deixe secar, passe uma lixa de grão muito fino se notar rugosidade e pinte depois. Em reparações de carro e mota, a combinação do primário adequado com verniz 2K é a que melhor resiste.