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Tinta para pinça de travão

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Spray MTN PRO Tinta Amarela para Pinça de Freio
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Tinta para pinças de travão em spray: cores para pintar as pinças

A tinta para pinças de travão é um dos retoques mais vistosos que se podem fazer num carro com jantes abertas: um toque de cor atrás dos raios muda por completo a imagem da roda. A MTN PRO apresenta-a em spray, em sete cores, para pintar em casa as pinças e os tambores de travão de carro e de mota.

Cores para pintar pinças de travão

  • Vermelho: a cor desportiva por excelência, a que mais contrasta com jantes prateadas ou pretas.
  • Amarelo: muito visível, com ar de carro de competição.
  • Azul elétrico e azul metálico: um vivo e outro com reflexo, conforme o tom da carroçaria.
  • Prata: discreta, recupera o aspeto de metal limpo das pinças de origem.
  • Preto brilhante e preto acetinado: para um acabamento sóbrio que disfarça sujidade e ferrugem.

Como pintar pinças de travão com spray

Desmonte a roda e limpe a pinça com produto de limpeza de travões e escova até retirar o pó e a gordura; a ferrugem solta, com escova de arame. Tape com fita e papel o disco, o tubo flexível, o purgador e a zona das pastilhas: a tinta nunca deve chegar às superfícies de travagem. Aplique duas ou três demãos finas de vários ângulos e deixe secar o tempo indicado na lata antes de montar a roda e circular.

Qual é a melhor tinta para pinças de travão?

A que foi pensada para isso: a pinça suporta calor, pó dos travões e salpicos de água e sal que um esmalte genérico aguenta pior. Escolha a cor tendo em conta as jantes e a carroçaria; na dúvida, o vermelho e o amarelo são os que mais se notam.

Perguntas frequentes

Desmonte a roda, limpe a pinça com produto de limpeza de travões e escova, tape o disco, o tubo flexível, o purgador e as pastilhas, e aplique duas ou três demãos finas de vários ângulos. Deixe secar o tempo indicado pelo fabricante antes de montar a roda e circular.

Não é obrigatório. Muitos entusiastas pintam-na montada, retirando apenas a roda e tapando bem o disco e os tubos. Desmontá-la permite um acabamento mais completo, mas exige saber purgar e montar corretamente o sistema de travagem.

Não é o recomendado. As pinças suportam calor, pó dos travões e salpicos de água e sal. Uma tinta própria para pinças de travão foi pensada para essas condições e mantém a cor muito melhor do que um esmalte genérico.

O vermelho e o amarelo são os mais desportivos e os que mais se veem por trás dos raios. O azul elétrico ou metálico combina com carroçarias azuis ou brancas; a prata e os pretos são opções discretas para um aspeto limpo e de origem.

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